4月21日，一列滿載“云天化”牌飼鈣產(chǎn)品的集裝箱專列猶如鋼鐵駝隊，自昆明鐵路王家營西站鳴笛啟程，奔赴北部灣欽州港。這批貨物將通過中遠海運巨輪跨越湛藍海域，最終抵達印度欽奈港，在海上絲綢之路劃出嶄新的貿(mào)易弧線。

作為內(nèi)陸省份，云南長期面臨外貿(mào)物流成本高企與時效波動雙重掣肘。為進一步提高產(chǎn)品核心競爭力，公司通過與中遠海運集運深度協(xié)同，以“昆明—欽州港—欽奈港”多式聯(lián)運走廊為軸，整合西南鐵路動脈與遠洋航運網(wǎng)絡資源，創(chuàng)新構(gòu)建了“鐵路+海運”運輸模式。當滿載飼鈣產(chǎn)品的列車駛?cè)霘J州港站臺，港區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng)將即刻啟動，實現(xiàn)“零滯港”無縫銜接，較傳統(tǒng)運輸模式縮短物流周期5至7天，綜合成本下降超5%，每箱貨物碳足跡減少21%，開創(chuàng)了綠色物流與商業(yè)效益共生共贏的新范式。   

公司依托中遠海運集運覆蓋全球160余國的“航運星系”網(wǎng)絡，憑借與客戶多年積淀的合作信任根基，成功開辟南亞市場戰(zhàn)略通道。此次定班專列不僅架設起高效穩(wěn)定的跨境供應鏈廊道，也是公司物流服務延伸到外貿(mào)客戶的里程碑。公司優(yōu)質(zhì)的飼鈣產(chǎn)品通過陸海新通道動脈匯入印度制造引擎，預示著區(qū)域經(jīng)濟正借力創(chuàng)新物流范式全方位融入全球產(chǎn)業(yè)版圖。同時，隨著陸海聯(lián)運大通道的常態(tài)化運營，這條橫跨山海的多式聯(lián)運走廊將持續(xù)賦能公司飼鈣產(chǎn)品出口，創(chuàng)造更多共贏價值，也為實現(xiàn)區(qū)域共建“一帶一路”更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展作出積極貢獻。（李清清/文 王瑾/圖）